磨簧的设计原则：通常情况下，快、慢辊之间有限的空间里设计1种压缩簧，在保证足够压缩量时，显然撑开慢辊的力量不足。如果增加弹簧强度，其压缩量受到限 制，因为磨辊工作到最小时，磨损量Z＝15mm，则压缩量变化最大为Zmax＝2Z＋X预，这样往往产生弹簧并圈现象，所以在设计单簧时采用了加垫的方 式。弹簧将要并圈时，取掉垫圈来保证整个系统的正常运转。
为了保证组合簧同心和不致卡住，应使大弹簧为右旋、小弹簧为左旋相套一起，这样可以使组合簧工作时有很好的稳定性。组合簧的压缩量X随着各自受力大小 的变化而变化，但所受最大负荷F是外圈弹簧受力F大与内圈弹簧受力F小之和，则F总＝F大＋F小X＝X大＝X小，式中：F总――弹簧组压力；F大、F小 ――大、小弹簧压力；X大、X小――大、小弹簧压缩量。
根据这种特点，首先预定大弹簧预压量及在两磨辊研磨到最小时压缩量参数值。力F大初始大于整个组合簧压力的70％，而且还要保证最大压缩量，这样可以 确定大弹簧的螺距P，钢丝直径d，弹簧中径D，自由高度H等基本参数。弹簧参数设计原则按下列关系式分配：d大d小＝D大D小＝F大F小"＝52"，式 中：D大、D小――大、小簧中径；d大、d小――大、小簧钢丝直径。已知小弹簧压力F小、中径D小及钢丝直径d小，可确定该弹簧其它基本参数。为了满足组 合簧变形关系，应使每个弹簧预压缩后的许可压缩量相同，在选择2个弹簧自由高度时，尽可能接近相等高度。
校核组合簧是否满足对慢辊推力及压缩量的有效办法，如果强度不足，则可以有限地改变小弹簧的参数来增加强度，所以，大弹簧的设计尤为重要。
